⛽ Olej Silnikowy CASTROL EDGE Turbo Diesel 5W/40 – 1 Litr (Fluid TITANIUM)

Olej Castrol EDGE Turbo Diesel 5W/40 to flagowy, w pełni syntetyczny olej silnikowy, wzmocniony rewolucyjną technologią Fluid TITANIUM. Został specjalnie zaprojektowany, aby sprostać rygorystycznym wymaganiom silników Diesla (szczególnie tych turbodoładowanych), zapewniając im maksymalną wydajność i ochronę w warunkach ekstremalnego ciśnienia i temperatury.

Kluczowa cecha: Dzięki technologii Fluid TITANIUM, olej fizycznie zmienia swoją strukturę pod wpływem ekstremalnego ciśnienia, stając się sztywniejszy w miejscach krytycznych (np. w turbosprężarce), co minimalizuje kontakt metal-metal i maksymalizuje osiągi.

⚙️ Kluczowe Właściwości, Technologia Fluid TITANIUM i Korzyści

Castrol EDGE Turbo Diesel oferuje niezrównaną wytrzymałość:

• ✅ Technologia Fluid TITANIUM:
      * Wartość Dodana: Wzmacnia film olejowy, dzięki czemu redukuje tarcie nawet o 20% w porównaniu do olejów bez tej technologii. Skutecznie maksymalizuje osiągi silnika (Power Output) i zwiększa jego wydajność energetyczną.
• 💪 W pełni Syntetyczna Baza:
      * Wartość Dodana: Zapewnia wyjątkową stabilność termiczną i odporność na utlenianie, co jest kluczowe w wysoko obciążonych silnikach Diesla z turbodoładowaniem, pracujących pod dużą presją.
• 🔨 Klasa Lepkości 5W/40:
      * Wartość Dodana: Klasa 5W zapewnia natychmiastowe smarowanie podczas zimnych rozruchów (Critical Start-up Protection). Klasa 40 gwarantuje wyjątkowo mocny film smarny i stabilność lepkości w ekstremalnie wysokich temperaturach pracy silnika.
• ✨ Uniwersalne Dopuszczenia Premium: Spełnia kluczowe i rygorystyczne normy LongLife, takie jak MB 229.31/229.51 oraz VW 505.01, co oznacza, że jest to olej typu Mid SAPS (ACEA C3).
• 🛡️ Ochrona DPF/FAP: Formulacja Mid SAPS jest bezpieczna dla filtrów cząstek stałych (DPF/FAP) oraz katalizatorów, minimalizując gromadzenie się szkodliwych popiołów.

🎯 Zastosowanie i Przeznaczenie Rynkowe

Castrol EDGE Turbo Diesel 5W/40 jest przeznaczony do:

• Silniki Diesla z Turbodoładowaniem: Wymagające specyfikacji ACEA C3 lub API SN/CF.
• Pojazdy z DPF/FAP: Samochody osobowe i dostawcze wyposażone w filtry cząstek stałych, dla których producent zaleca lepkość 5W-40.
• Europejscy Producenci: Kluczowy do spełnienia norm VW (np. 505.01 dla silników z pompowtryskiwaczami), Mercedes-Benz (229.31/229.51) oraz BMW (Longlife-04).
• Warunki Eksploatacji: Jazda sportowa, autostradowa i miejska (stop-start), gdzie silnik jest poddawany dużym obciążeniom cieplnym.
• Opakowanie 1 L: Idealne do uzupełniania poziomu oleju między regularnymi wymianami.

📑 Specyfikacja Produktu, Klasyfikacje i Dopuszczenia Globalne

Właściwości Fizykochemiczne (Typowe Rozszerzone)

Wskazówka i Zalecenia Stosowania

Ponieważ jest to olej typu Mid SAPS (ACEA C3), jest on bezpieczny dla DPF/FAP. Warto zauważyć, że ta wersja oleju EDGE łącząca 5W-40 z VW 505.01 i LL-04 jest jednym z najczęściej rekomendowanych produktów do silników VAG z pompowtryskiwaczami.