🚚 Olej Silnikowy MOBIL DELVAC XHP ESP 10W/40 – 4 Litry (Syntetyczny, Low-SAPS/ACEA E9/E6)

Olej Mobil Delvac XHP ESP 10W/40 to w pełni syntetyczny olej o bardzo wysokiej wydajności (UHPD), zaprojektowany dla najnowszej generacji ciężarowych silników Diesla (HDDE). Litery ESP (Emission System Protection) w nazwie oznaczają, że kluczowym celem tego oleju jest ochrona zaawansowanych systemów kontroli emisji spalin, takich jak filtry cząstek stałych (DPF), systemy recyrkulacji spalin (EGR) oraz selektywnej redukcji katalitycznej (SCR). Osiąga to dzięki formulacji Low-SAPS (niskiej zawartości popiołów siarczanowych, fosforu i siarki).

Kluczowa cecha: Idealny do uzupełniania poziomu w nowoczesnych pojazdach Euro V/VI. Olej ten jest wyborem dla flot, które dążą do maksymalnych interwałów wymiany oleju (Long Drain), nawet do 150 000 km, przy jednoczesnym spełnieniu rygorystycznych norm emisji spalin.

⚙️ Kluczowe Właściwości, Technologia ESP Low-SAPS i Korzyści

Mobil Delvac XHP ESP 10W/40 oferuje doskonałą wydajność dla zaawansowanych silników:

• ✅ Technologia Low-SAPS (ACEA E6/E9):
      * Wartość Dodana: Obniżona zawartość popiołów siarczanowych jest niezbędna do ochrony DPF i SCR. Minimalizuje osady popiołowe w filtrze, co wydłuża jego żywotność i redukuje koszty związane z regeneracją.
• 💪 W pełni Syntetyczna Baza:
      * Wartość Dodana: Zapewnia ekstremalną stabilność termiczną i oksydacyjną, co jest kluczowe dla zachowania parametrów oleju przez bardzo długie interwały wymiany (Long Drain). Minimalizuje tworzenie osadów szlamowych i nagarów.
• 🔨 Klasa Lepkości 10W/40:
      * Wartość Dodana: Płynność 10W zapewnia szybkie smarowanie krytycznych elementów przy zimnym starcie. Klasa 40 gwarantuje wytrzymały film smarny w wysokich temperaturach i pod pełnym obciążeniem.
• ✨ Doskonała Kontrola Sadzy: Formuła została zoptymalizowana do radzenia sobie z sadzą w silnikach wyposażonych w system EGR.
• 🇩🇪 Wiodące Dopuszczenia OEM: Spełnia jedne z najbardziej rygorystycznych norm w branży (m.in. MB, MAN, Volvo), potwierdzając jego przeznaczenie do najbardziej zaawansowanych silników.

🎯 Zastosowanie i Przeznaczenie Rynkowe

Mobil Delvac XHP ESP 10W/40 jest przeznaczony do:

• Ciężarowe Pojazdy Użytkowe (TIR): Nowoczesne pojazdy z silnikami Euro V i Euro VI, wyposażone w DPF, SCR i/lub EGR.
• Maszyny Robocze Off-Highway: Sprzęt budowlany i rolniczy, wymagający oleju ACEA E9 dla ochrony DPF (np. Caterpillar, John Deere, Komatsu).
• Floty Mieszane: Świetny wybór do standaryzacji floty pojazdów ciężarowych i autobusów, ułatwiający zarządzanie zapasami olejów Long Drain.
• Opakowanie 4 L: Idealne do uzupełniania poziomu oleju w trasie lub do mniejszych operacji serwisowych.

📑 Specyfikacja Produktu, Klasyfikacje i Dopuszczenia Globalne

Właściwości Fizykochemiczne (Typowe Rozszerzone)

Wskazówka i Zalecenia Stosowania

Ponieważ jest to olej typu Low-SAPS, przeznaczony do silników z DPF/SCR, bezwzględnie zabronione jest mieszanie go z olejami Full SAPS (ACEA E7/E4). Nawet niewielka ilość oleju Full SAPS może doprowadzić do nieodwracalnego zatkania filtra DPF i utraty gwarancji.