🏍️ Olej Silnikowy MOTUL 5100 4T ESTER 10W/40 – 1 Litr (Technosynthese®)

Olej MOTUL 5100 4T 10W/40 to wysokiej jakości, półsyntetyczny olej silnikowy oparty na unikalnej technologii Technosynthese® firmy Motul, zawierającej bazę estrową. Jest to olej stworzony specjalnie dla 4-suwowych silników motocyklowych, które często są zintegrowane ze sprzęgłem i skrzynią biegów w jednej kąpieli olejowej. Zapewnia doskonałą równowagę między wysoką ochroną silnika a optymalną pracą mokrego sprzęgła.

Kluczowa cecha: Idealny do silników o średniej i dużej pojemności, zapewniający precyzyjną pracę mokrego sprzęgła dzięki zgodności ze standardem JASO MA2, przy jednoczesnym zachowaniu niskiego zużycia i stabilności w wysokich temperaturach.

⚙️ Kluczowe Właściwości, Technologia i Korzyści

Estry w technologii Technosynthese® zapewniają lepszą wydajność niż standardowe oleje półsyntetyczne:

• ✅ Technologia ESTER (Technosynthese®):
      * Wartość Dodana: Baza estrowa zapewnia doskonałą przyczepność filmu olejowego do elementów wewnętrznych silnika, nawet po długim postoju (Startup protection). Podnosi też odporność na zerwanie filmu smarnego w ekstremalnie wysokich temperaturach i obciążeniach.
• 💪 Klasa JASO MA2:
      * Wartość Dodana: Najwyższy stopień klasyfikacji JASO MA gwarantuje wyjątkową wydajność mokrego sprzęgła, eliminując jego ślizganie się podczas ruszania, przyspieszania i przy stałej prędkości, oraz zapewnia precyzyjną pracę skrzyni biegów.
• 🔨 Klasa Lepkości 10W/40:
      * Wartość Dodana: Jest to standardowa lepkość dla większości nowoczesnych motocykli. Klasa 10W zapewnia łatwy rozruch zimą, a 40 wystarczającą ochronę cieplną i stabilność lepkości latem.
• ✨ Właściwości Ochronne: Zaawansowany pakiet dodatków minimalizuje zużycie elementów układu rozrządu, łożysk oraz skrzyni biegów.
• 🛡️ Ochrona Przekładni: Specjalny pakiet dodatków EP (Extreme Pressure) chroni koła zębate skrzyni biegów przed ścieraniem i wżerami.

🎯 Zastosowanie i Przeznaczenie Rynkowe

MOTUL 5100 4T 10W/40 jest przeznaczony do:

• Motocykle 4T: Szeroka gama motocykli ulicznych, turystycznych, enduro, trial, wyposażonych w silniki 4-suwowe, z zintegrowaną skrzynią biegów i mokrym sprzęgłem lub bez niego.
• Silniki z Katalizatorem: Kompatybilny z katalizatorami, co zapewnia optymalną wydajność i trwałość układów oczyszczania spalin.
• Inne Pojazdy 4T: Quadów i innych pojazdów terenowych (ATV/UTV), wymagających lepkości 10W-40.
• Warunki Eksploatacji: Idealny do codziennej jazdy, turystyki oraz amatorskich jazd sportowych.
• Opakowanie 1 L: Idealne do uzupełniania poziomu oleju lub do jednorazowej wymiany w mniejszych silnikach.

📑 Specyfikacja Produktu, Klasyfikacje i Dopuszczenia Globalne

Właściwości Fizykochemiczne (Typowe Rozszerzone)

Wskazówka i Zalecenia Stosowania

Oleje z klasyfikacją JASO MA2 gwarantują optymalną pracę sprzęgła. Stosowanie olejów samochodowych (np. ACEA A3/B4) w silnikach motocyklowych z mokrym sprzęgłem jest stanowczo odradzane, ponieważ ich dodatki obniżające tarcie mogą prowadzić do poślizgu sprzęgła i uszkodzenia skrzyni biegów.