⚙️ Olej Silnikowy/Roboczy ORLEN LUX 10 – 1 Litr (Jednosezonowy, Monograde)

Olej ORLEN LUX 10 to tradycyjny, mineralny olej silnikowy typu Monograde (jednosezonowy), charakteryzujący się klasą lepkości SAE 10. Jest to produkt przeznaczony do smarowania bardzo starszych typów silników spalinowych (benzynowych i Diesla) o niskiej mocy, w których nie wymaga się stosowania nowoczesnych dodatków myjąco-dyspergujących (lub wymaga się ich w minimalnym stopniu).

Kluczowa cecha: Olej ten jest stosowany przede wszystkim w silnikach zabytkowych, maszynach starszej generacji oraz w układach hydraulicznych i innych podzespołach, gdzie wymagany jest czysty olej o niskiej lepkości w podwyższonej temperaturze (SAE 10). Opakowanie 1 L jest idealne do uzupełniania.

⚙️ Kluczowe Właściwości, Technologia i Korzyści

Olej LUX 10 jest przeznaczony do specyficznych, starszych zastosowań:

• ✅ Klasa Lepkości SAE 10 (Jednosezonowy):
  • Wartość Dodana: Jest to olej o niskiej lepkości w wysokiej temperaturze, odpowiedni do stosowania w chłodnym klimacie (jako olej do silnika) lub jako olej roboczy w specjalnych układach. Jego zastosowanie w silniku jest zazwyczaj ograniczone do okresu zimowego.
• 💪 Olej Nisko-Dodatkowy (Non-Detergent):
  • Wartość Dodana: LUX 10 jest często olejem typu API SA/SB. Ma minimalną ilość dodatków uszlachetniających. Jest to kluczowe w silnikach, w których filtry oleju nie są przystosowane do pracy z silnie myjącymi (detergentowymi) olejami.
• 🔨 Zastosowanie Hydrauliczne (ISO VG 32/46):
  • Wartość Dodana: Ze względu na swoją lepkość i brak silnych dodatków, jest powszechnie stosowany w układach hydraulicznych (jako olej hydrauliczny L-HL) oraz w niektórych manualnych skrzyniach biegów w starszych maszynach.
• ✨ Płynność Zimowa: Lepkość SAE 10 zapewnia znacznie lepszą płynność i szybsze smarowanie w niskich temperaturach w porównaniu do olejów SAE 30/40.
• 🛡️ Podstawowa Ochrona: Zapewnia podstawową ochronę przed zużyciem i korozją w silnikach o niskich i umiarkowanych obciążeniach.

🎯 Zastosowanie i Przeznaczenie Rynkowe

LUX 10 jest stosowany w niszowych, starszych aplikacjach:

• Starsze Silniki Benzynowe: Silniki, dla których producent zalecał oleje API SA lub SB (np. maszyny z lat 50. i 60. XX wieku, silniki zabytkowe).
• Starsze Silniki Diesla: Bardzo stare silniki Diesla, niewymagające dodatków dyspergujących.
• Układy Hydrauliczne: Stosowany jako olej hydrauliczny w przemyśle i rolnictwie, gdzie wymagana jest lepkość zbliżona do ISO VG 32 lub 46.
• Przekładnie: Wykorzystywany w niektórych ręcznych skrzyniach biegów (np. w starych maszynach rolniczych).
• Opakowanie 1 L: Idealne do uzupełniania w mniejszych silnikach i układach.

📑 Specyfikacja Produktu, Klasyfikacje i Dopuszczenia

Właściwości Fizykochemiczne (Typowe Rozszerzone)

Wskazówka i Zalecenia Stosowania

Olej LUX 10 nie powinien być stosowany w nowoczesnych silnikach, ponieważ brak odpowiednich dodatków myjących i przeciwzużyciowych prowadzi do szybkiego zużycia. Stosować wyłącznie tam, gdzie jest to wyraźnie zalecane ze względu na wymogi projektowe maszyny.